都有哪些国产汽车品牌走出了国门?

[field:writer/] 景门街化妆网 2025-02-18 15:19 0 0条评论

一、都有哪些国产汽车品牌走出了国门?

十年来,中国汽车产业旧貌换新颜。2012年中国汽车销量为1930.6万辆,占全球汽车销量的23.87%,2021年汽车销量达2627.5万辆,这一数字相当于美国与欧洲销量之和,占全球汽车销量的32.42%;新能源汽车方面,2012年中国新能源汽车销量仅为1.3万辆,2021年新能源汽车销量跃升至352.1万辆,连续七年位居全球第一。汽车行业是中国国民经济发展的重要支柱产业,加快发展智能新能源汽车对培育创新源泉和增长动能、助力实现“双碳”目标有着重大积极意义。当前,中国新能源汽车正转向大规模进入家庭的关键阶段,新能源汽车与可再生能源融合发展取得明显进展,智能网联发展基础不断夯实,“换道超车”建成汽车强国并实现更大范围、更多领域协同效益的条件越发具备。“党的十八大以来的十年,是中国汽车产业颠覆性创新不断涌现、实现产业重构的十年,也是中国汽车产业依靠科技创新引领汽车产业发展进入快车道的十年。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,这十年,正是汽车产业经历百年未有之大变局的重要战略机遇期,中国汽车产业在由大变强的新赛道上实现了跨越式发展。2012年末,全国汽车保有量1.2亿辆;2021年末,这一数字达到3.02亿辆,增长252%,变化惊人。快速增加的4S店,是这一变化的重要支撑。“十年前国内汽车4S店有2万家,如今已达到近3万家,而且自主品牌汽车4S店十年来完成了对国内所有地级市的覆盖;十年前国内汽车经销商百强企业中规模超过500亿元的有四家,现已达到七家,接近翻番。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红道出了这一连串鼓舞人心的数字。在开放中融合,在融合中崛起,在崛起中竞争,在竞争中成熟。厚积薄发的中国汽车产业,正在以一个成熟者的姿态站在全球行业前列,参与并引导着下一步产业变革。

从会造车到造好车

2010年之前,是中国汽车工业高速发展的阶段,但中国汽车的核心技术、研发能力并没有随之突飞猛进的发展。在汽车技术方面,中国汽车工业的初衷是走“引进—吸收—消化—创新”之路,但彼时仍然停留在“引进—模仿—再引进”的低级发展过程中。曾有业内人士这样评价2010年前后的中国汽车产业,“自主品牌几乎全部集中在10万元左右的中低档车⋯⋯客观地看,中国汽车产业整体尚处于价值链产业链低端环节,核心技术和市场为跨国公司主导。”十年间,国内车企历经坎坷。如今,中国汽车品牌正创造属于自己的时代。2016年,吉利在德国柏林发布定位为“新时代高端品牌”的领克汽车,这是吉利与沃尔沃十年协同的重要结晶。截至2021年末,领克已经拥有了“60万+”的用户群体,72%来自合资和豪华品牌的客户,为中国高端品牌的发展提供了借鉴意义。随着自主品牌车企的飞速发展,不少企业将自己的产品和技术与合资品牌进行对标。据了解,蔚来汽车单车平均售价已经超过了宝马、奥迪等跨国品牌部分车型,成为当今很多消费者的新选择。理想汽车凭借一款增程式车型理想ONE,成为豪华中大型SUV榜单中的常客,也为中国品牌走向高端提供了样本。吉利董事长李书福曾表示,中国汽车工业只有形成自主创新能力,全面掌握核心技术,才能对世界汽车工业有更大的贡献,才能得到全球同行与用户的尊重。过去十年,中国汽车品牌不断冲出水面,被更多消费者看到、选择并认可的背后,是好的产品、好的理念和好的服务堆积起来的消费者信赖。“打造优秀品牌是生产者和消费者共同的追求与期待,也是供给侧和需求侧升级的方向。”在中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋看来,推动中国汽车品牌向上,是从汽车大国走向汽车强国的必然要求。兼并重组、优胜劣汰,同样是汽车大国走向汽车强国的必由之路。2012年,工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知正式发布,决定在汽车行业建立落后企业退出机制。这项机制的建立,根本性地整治了中国汽车业以往“低散乱”的产业格局,加快汽车产业转型升级,推动汽车行业的兼并重组。十年来,国内汽车市场竞争愈加充分,部分缺乏核心竞争力的车企走上兼并或重组的道路。据不完全统计,仅2021年上半年,汽车行业共有67家公司公告完成85起并购事件,完成并购的公司数量占上半年整个汽车行业A股上市公司总数的比例为32.37%,并购重组涉及的资金约216.16亿元。2021年4月底,湖南猎豹汽车申请破产,同年8月底被裁定破产重整。无独有偶,曾经背靠北汽集团与重庆银翔事业集团的北汽银翔,也于2021年被法院批准进行破产重整。长时间处于停产状态的众泰汽车于去年底迎来“曙光”。2021年12月1日,*ST众泰发布公告称,已收到金华中院裁定,批准众泰汽车重组计划,同时终止众泰汽车股份有限公司重组程序。此外,北京现代将其位于北京顺义的第一工厂于2021年正式“交接”给理想汽车。而理想汽车对该工厂投资超过60亿元,并将于2023年底正式投产。“回归理性是中国汽车产业发展的必然趋势。虽说中国汽车市场还有向上发展的空间,可能会到4000万辆或4500万辆,还会到国际上去发展,但不可能容下几百家整车企业。因为汽车产业的属性是规模化、大批量生产,汽车市场是对成本控制严格且充分竞争的市场。中国也不能越过这套规则,现在是淘汰赛的开始,兼并重组必然会发生,这种大产业结构性的调整不仅不是坏事,反而是好事。”付于武表示,“中国汽车企业必须适应和迎接这个结构性调整。迎接变革、完成转型升级,这是我们汽车产业当下要做的核心课题。”市场竞争的加剧,以及兼并重组、优胜劣汰,提升了汽车产业的集中度。中汽协的统计数据显示,今年1月-7月,中国品牌乘用车累计销量596.9万辆,同比增长21.5%,市场占有率达47.6%,相比去年同期上升5.2个百分点。

数据来源:中国汽车工业协会 制图:赵成

厚积薄发,换道超车

过去十年,中国车市经历了高速增长期,一度登上了2887.89万辆的销量最高峰,其带来的成果就是满足了人民对美好生活的向往。过去十年,中国车企在内涵式发展的道路上收获颇丰,不但有了自己的研发体系、研发流程,还有了自己的技术中心,中国车企在过去十年正式迈入了正向研发的新阶段。曾几何时,当我们谈论到大众PQ34、通用Epsilon II、丰田MC平台时,充满羡慕。如今,这样的羡慕已经成为过去,中国自主品牌的整车平台开始全面“爆发”。长城汽车率先发布的ME纯电平台、柠檬平台、坦克平台赋予欧拉、哈弗、WEY以全新的姿态;而吉利CMA超级母体架构和BMA,以及全新的SEA浩瀚纯电架构,则是吉利支撑200万辆的强大背书;更不用说早在2016年就推出首款车型的奇瑞T1X平台、广汽乘用车的GPMA架构、一汽奔腾FMA架构以及上汽乘用车SSA和MIP平台、北京汽车BMFA魔方架构、比亚迪e平台等等。

数据来源:中国汽车工业协会 制图:赵成自主品牌已非吴下阿蒙,不仅开始向合资乃至豪华品牌开始进攻,更开启了技术反哺之路。如全新奔驰A级配装的吉利新型四缸发动机、福特选用的长安蓝鲸系列发动机等;值得一提的是,在2021年,比亚迪与丰田达成合作,丰田将借比亚迪纯电和混动方面的技术,推出全新的电动车型。这些都是中国自主品牌车企掌握核心技术,迅速崛起的显著标志。过去,人们总担心中国汽车工业大而不强,新能源汽车被视作“换道超车”的好机会。2012年是中国新能源汽车“十城千辆”示范推广工作的收官之年,也成为中国新能源汽车跨入万辆级别的启程之年。这一年,中国发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出“坚持产业转型与技术进步相结合,加快培育和发展新能源汽车产业,推动汽车动力系统电动化转型”。这意味着,中国汽车产业在继续支持传统汽车技术进步的同时,将电动化作为汽车动力转型的支持重点。2015年,还开着特斯拉的李想离开汽车之家,创办理想汽车。此前一年,蔚来汽车、小鹏汽车接连创立。“蔚小理”只是急先锋,短短几年间,高合、哪吒、威马、爱驰、零跑等数十个新能源汽车品牌如雨后春笋般破土而出。与此同时,传统车企也开启转型之路,涌入新能源赛道。沙龙、极狐、极氪、岚图、智己等“传统新势力”陆续面世。如今,比亚迪、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞、小鹏、理想、长安阿维塔等,已经成为耀眼的自主新能源汽车品牌。2021年,小鹏汽车全年交付新车98155辆,理想汽车交付90491辆,蔚来汽车交付91429辆,年交付量都已向10万辆迈进。

数据来源:乘用车市场信息联席会 制图:赵成值得一提的是,随着新能源汽车市场的蛋糕越做越大,拥有强大互联网基因的华为、百度、小米等也纷纷跨界造车。一时间,多点开花热闹非凡。中国汽车工业协会统计数据显示,2012年中国新能源汽车销量为1.28万辆,市场份额仅为0.6%;而到2021年,市场份额达到13.4%,销量跃升至352.1万辆,销量连续七年位居全球第一。2022年1月-7月,新能源汽车累计产销量分别达到327.9万辆和319.4万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到22.1%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。

数据来源:中国汽车工业协会 制图:赵成分析十年来中国新能源汽车市场的巨大变化,付于武认为,一方面是因为新能源汽车市场领域实现了动能转换。十年前国内新能源汽车市场基本是由政府引导、补贴驱动,如今已经进入市场驱动阶段;另一方面,智能化、网联化、电动化等新技术加速了新能源汽车市场的成长速度。在从产业到消费市场等多方面力量的合力支持下,新能源汽车市场保持了高速增长。十年来,中国汽车产业在新能源及智能网联汽车方面打了一个翻身仗。如果说“市场换技术”中,失大于得,那么在新能源、智能网联汽车时代,无论是传统车企还是造车新势力、科技公司,都较好地进行了多种形式、多个层面的合作,在融合创新中实现了良性发展,基本实现了换道超车。“自主品牌汽车的快速进步,是协同创新、融合发展的结果。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡认为,在“新四化”加速推进的前提下,传统汽车产业链难以涵盖全部电动化、网联化、智能化等新领域、新产业、新技术,协同创新、融合发展有利于打破以往各自封闭的局面,让自主品牌车企有实力可以与合资企业开展竞争。如今,不仅造车新势力发展势头强劲,吉利、长安、长城、广汽、上汽、奇瑞等自主品牌车企也都在不断向上,再加上小米、百度、360等互联网头部企业进入智能网联汽车行业,共同形成了自主品牌汽车发展的新阵营,为自主品牌汽车市场份额的提升奠定了基础。

开放之门,越开越大

历经近五年过渡期后,中国乘用车股比限制于2022年终如约放开。业内普遍认为,从2018年取消专用车、新能源汽车的外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。中国汽车产业政策真正体现了“因时而进,因事而化,因势而新”。从股比限制到全面放开,中国汽车市场越来越开放。其中,既有特斯拉建立独资企业,也有宝马等进行股比调整,以及大众建立第三家合资企业等。而市场准入负面清单制度的建立,又给了市场主体更多的自主权。《财经》记者了解到,在中国汽车产业发展初期,在长远利益与短期损失的博弈之间,“市场换技术”的产业政策应运而生。1994年,中国发布的《汽车产业政策》设置了“外资企业持股比例50%的上限”。近30年时间里,该政策对于国内汽车工业起到很大保护作用,也对国内车企的快速发展提供了政策擎托。不过竞争更有利于优胜劣汰。全国乘用车联席会秘书长崔东树表示:“在合资股比限制不断放开的同时,汽车市场内的利益划分也将实现再平衡,我国汽车市场内的竞争将更加充分,在中国汽车产业效率与规模不断提升的背景下,股比放开有利于中国汽车技术进一步提升。”《财经》记者观察到,在2018年明确放开股比限制后,不少的合资车企,或是新成立的合资公司,已不再以过去的惯例(50:50)作为合资的股权占比,股比变更案例爆发式增长。2018年10月,宝马将在华晨宝马合资公司中的持股比例提升至75%,业界称其为外资股比放开之后的首个外资增股案例;2020年2月,四川现代完成股权更替,现代自动车株式会社(韩国现代汽车)成为唯一的股东,造就了中国第一家合资车企转变为外资独资车企的案例。2020年3月,广汽本田全资收购合并了本田汽车(中国),成为了新股比时代中资“收编”外资的首起案例;2020年12月,江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”,大众中国投资持有大众(安徽)75%的股权;2020年一汽和奥迪新成立的一汽奥迪新能源合资公司中,一汽股权占比为40%,而剩余60%的股权则属于奥迪。进入2021年,东南汽车、一汽集团、东风汽车和腾势纷纷进行了不同规模的股权转让操作。有分析指出,合资股比放开将提升企业自主发展的竞争力,倒逼汽车产业淘汰落后企业。特别是对自主品牌而言,将会推动企业加强研发和技术投入,掌握核心技术,努力提升产品质量、打造品牌形象,向中高端以及国际市场拓展,增强配置国际资源的能力和效率,朝着更加市场化的方向发展,由技术外源型发展转变为创新引领型发展。此外,得益于股比限制的放开,特斯拉上海超级工厂从2019年1月7日奠基到10月23日正式落成投产,仅用了不到十个月时间,刷新了“中国速度”,也创造了世界汽车工业史上的奇迹。对于特斯拉而言,工厂的落成投产仅仅是其扩大中国市场走出的第一步,这里生产的汽车不仅在中国销售,还出口到了欧洲市场,让特斯拉上海工厂成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。开放带来进步,开放带来发展,开放带来共赢。股比放开,既体现中国汽车行业已具备更加良好的改革开放、依法公平竞争的市场环境,也更容易充分激发市场活力,倒逼国内车企深化改革。“包括中国汽车产业在内,扩大高水平开放的决心不会改变,同世界分享发展机遇的决心不会变,推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢方向发展的决心不会变。”付于武表示,“一个开放的中国汽车产业,才能在创新发展的新时代,成就汽车强国梦想,创造共同发展的新奇迹。”

行稳致远,走出国门

目前,中国汽车出口增长势头极强,车企深感时不我待,唯恐错失先机。2021年中国汽车出口首次突破200万辆,2022年前七个月出口150.9万辆,正日益逼近第一大汽车出口国——日本。中国既是全球最大的汽车消费国,如今也即将成为最大的汽车出口国,内需与出口两旺,这在国际上并不多见——汽车出口大国一般要符合两个条件:一个是本身产业结构完善、产能强劲;另一个是本国市场不能过于庞大,以至于本国的产能无法溢出。2021年中国汽车出口201.5万辆,与2020年的成绩比,销量翻番,第一次突破200万辆,成为全球第三大出口国,仅次于日德。

制图:范思琦值得一提的是,发达国家正在成为中国汽车出口的重要目的地。“中国车企出海已经从1.0时代到了2.0时代。”麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡大中华区汽车板块业务负责人管鸣宇向《财经》记者解释道,出海1.0时代,中国车企专注于亚非拉等市场,主打性价比,“找到目标市场以后,更多通过简单的贸易路径,销售现有产品,短期行为偏多而缺少中长期的布局思考,计划性不强”。2.0时代,中国车企盯上了欧美,想和传统豪强车企争夺这片中高端市场。管鸣宇观察到,车企不再满足于简单的出口卖车生意,开始寻求建厂、跨境品牌合作、共用技术,比如车型平台等。中国汽车出口,变化的不仅是目的地,还有销售数量和相应的世界排名。2021年,中国汽车出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。其中,新能源汽车出口达到31万辆,同比增长304.6%。中汽协数据显示,2021年中国汽车出口201.5万辆,同比2020年106万辆的出口量几乎实现100%增长,世界排名第三,仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)。2021年汽车出口量为何实现翻番增长?中汽协产业研究部副主任刘征将其归为以下几点原因:一是海外市场逐步恢复,需求加速回暖。虽然新冠肺炎疫情依然在全球肆虐,但其对经济的影响和限制越来越小;二是中国汽车产业链条相对完备,生产能力稳定,可及时向海外市场提供优质汽车产品,有效弥补海外市场的供应缺口;三是新能源汽车出口爆发式增长,成为新动能。按企业来看,2021年,汽车出口量排名前十的车企依次是:上汽集团(59.8万辆)、奇瑞汽车(26.9万辆)、特斯拉(16.3万辆)、长安汽车(15.9万辆)、东风汽车(15.4万辆)、长城汽车(14.3万辆)、吉利控股(11.5万辆)、北汽集团(8.1万辆)、江汽集团(7.4万辆)和重汽集团(5.4万辆)。

制图:范思琦《财经》记者注意到,新能源汽车出口成为亮点。2020年和2021年的中国整车出口量中,新能源车分别占到7%和15%,出口量分别是7万辆和31万辆。推特(Twitter)大中华区科技与汽车行业业务经理王更告诉《财经》记者,在以色列,2022年的电动汽车总销量数据显示,中国的电动汽车预计占据50%以上。中国正在努力成为新能源汽车领域的领军者。近两年,上汽名爵MG、领克、比亚迪、蔚来、小鹏、红旗、岚图等国产品牌陆续出口欧洲,“中国新能源汽车在欧洲到处都是”“中国制造的电动车在欧洲大受欢迎”成了最新的新闻标题。其中,在欧洲开设直营门店的小鹏和蔚来颇受关注。今年上半年,小鹏在瑞典、荷兰、丹麦和挪威开出四家直营店,以“直营+经销商”的模式出海,并宣布近两年将加大对国际市场的投资。2021年10月,蔚来在挪威首都奥斯陆开的欧洲首家直营门店开业,开始向用户交付旗舰SUV车型ES8,2022年计划将产品和服务扩展到德国、荷兰、瑞典和丹麦。CarsalesSbase统计,2021年,小鹏汽车销量为486辆,2022年截至4月的累计销量是426辆;蔚来汽车2021年销量为200辆。

制图:范思琦中国市场再大,也无法满足一个顶级企业发展的需求。一个汽车强国一定要在世界市场上拥有一定份额。2012年,中国汽车出口量首次突破100万辆,出口车企前五名分别为奇瑞、吉利、长城、上汽和力帆,其中奇瑞和吉利均超过10万辆。2021年成为重要节点,汽车整车出口量达到212万辆的新高,同比将近翻倍,更从“量变”走向“质变”。十年间的中国汽车市场,恰似一个舞台,展示了中国汽车产业的成长;又是一部历史,记录了变化和奇迹诞生的过程。中国汽车产业即将进入一个前所未有的全方位对外开放新时期,相信中国汽车产业一定能在全面开放的国际竞争环境中,抓住发展机遇,凝聚共识,汇聚合力,从容应对各种压力,在不远的将来实现汽车强国梦。

内容转自财经杂志

二、国产化妆品|国产化妆品品牌推荐|国产经典化妆品知乎精选

国产化妆品推荐 | 知乎精选

在当今激烈的化妆品市场竞争中,国产化妆品正逐渐崭露头角。国产化妆品不仅在质量上得到了极大提升,也在口碑和市场占有率上有了长足进步。无论你是追求天然有机成分的护肤品,还是喜欢浓郁饱满的彩妆产品,国产化妆品都有着丰富的选择。以下是知乎用户们提及的国产经典化妆品品牌推荐,让我们一起来了解一下吧。

国产化妆品品牌推荐

1. 美宝莲(Maybelline): 美宝莲作为国际知名化妆品品牌,其在国内的产品备受青睐。不论是口碑爆棚的大红管唇膏,还是各类经典眼影盘,都备受消费者喜爱。

2. 自然堂: 自然堂以天然植物为原料,推出多款天然滋润护肤品,深受消费者喜爱。其蜂蜜润唇膏和玫瑰滋润霜等产品备受推崇。

3. 花西子: 花西子是个中高端品牌,以其唇膏和粉底在市场上具有一定影响力。其丰富的色号和质地吸引了不少消费者。

知乎用户推荐的国产经典化妆品

除了品牌推荐,知乎上还有一些用户分享了他们的国产经典化妆品。比如,有用户推荐了富士康的口红,以其丰富的颜色和持久度而备受好评。还有用户分享了相宜本草的护肤品,强调了其天然的成分和温和的护肤效果。

无论是品牌推荐还是知乎用户的分享,国产化妆品在质量和口碑上都有了显著提升。这为消费者们提供了更多的选择和更好的购物体验。

感谢您阅读本文,希望通过本文能为您在选择国产化妆品时提供一些参考和帮助。

三、国产化妆品 分级?

化妆品分类规则和分类目录》意见稿按功效宣称、作用部位、产品剂型、使用人群,同时考虑使用方法,对化妆品进行细化分类。

对应化妆品类型,新分类规则采用了层次码,代码分五个层次,依次为功效宣称、作用部位、产品剂型、使用人群和使用方法。若产品为组合套装,则可按一个产品进行分类编码。

最新规则中,化妆品功效宣称包括28类,分别为清洁、卸妆、滋润、保湿、美容修饰、毛发造型、芳香、护发、防晒、祛斑美白、祛斑美白(仅物理遮盖)、抗皱、紧致、修护、舒缓、祛痘(含去黑头)、控油、去角质、爽身(含止汗)、染发、烫发、防脱发、防断发、去屑、发色护理、脱毛、除臭、辅助剃须剃毛。

在既有宣称外的其他新功效产品,一律按特殊化妆品管理。此外,结合《化妆品监督管理条例》第十六条,用于染发、烫发、祛斑美白、防晒、防脱发的化妆品以及宣称新功效的化妆品为特殊化妆品。特殊化妆品以外的化妆品为普通化妆品。

四、国产防晒化妆品

随着夏天的来临,炎炎夏日下我们都知道一个必备的护肤品就是防晒霜。防晒霜随着市场的不断扩大,种类繁多,各具特色。在防晒霜市场中,国产防晒化妆品无疑是备受消费者青睐的选择。

国产防晒化妆品的优势

作为消费者,选择国产防晒化妆品有许多优势。首先,国产防晒化妆品更加了解中国人的肌肤需求。在中国的特殊地理气候环境下,国产防晒化妆品可以更好地适应中国人的肌肤特点,提供更加有效的防晒效果。

其次,国产防晒化妆品的价格相对较低。与进口品牌相比,国产防晒化妆品的价格更加亲民,大众消费者可以更容易地购买到高质量的防晒产品,享受到夏日阳光下的健康保护。

国产防晒化妆品的创新与发展

近年来,国产防晒化妆品在技术创新和产品研发方面取得了重大突破。国内的化妆品企业加大了对防晒产品的研究投入,并与科研院所、大学和专家团队合作,不断推出高性能、高效益的国产防晒产品。

一方面,国产防晒化妆品在产品配方上做出了重要的改进。采用了更加先进的成分和技术,例如,添加了多种抗氧化成分和紫外线吸收剂,增强了产品的防晒效果,保护肌肤免受紫外线伤害。

另一方面,国产防晒化妆品在产品质地和使用体验上也有了明显提升。传统的防晒霜常常给人油腻、黏糊的感觉,而现代的国产防晒化妆品注重质地的轻薄、清爽,让肌肤呈现自然且舒适的状态。

如何选择适合的国产防晒化妆品

在众多的国产防晒化妆品中,如何选择适合自己的产品是一个关键问题。以下是一些建议:

  • 根据自身肤质选择合适的产品。对于干性肌肤的人来说,可以选择质地较浓稠的防晒霜,以获得更好的保湿效果。而油性肌肤的人则可以选择质地清爽的防晒喷雾,避免阻塞毛孔。
  • 关注产品的防晒指数。防晒指数是评价产品防紫外线能力的重要指标,根据自身需要选择适合的指数,以确保夏日阳光下的肌肤得到充分的保护。
  • 了解产品的成分。国产防晒化妆品的成分也是影响产品质量的关键因素。选择含有抗衰老成分、维生素C等营养成分的产品,可以在防晒的同时为肌肤提供额外的护理和滋养。

国产防晒化妆品的前景展望

随着人们对健康和美容意识的提高,防晒化妆品市场呈现出蓬勃发展的趋势。国产防晒化妆品作为市场的重要组成部分,具有广阔的前景。

未来,国产防晒化妆品将更加注重产品的绿色环保和可持续发展。通过采用更加环保的生产工艺和材料,减少对环境的污染。并且,国内的化妆品企业还将进一步加大创新投入,不断推出更加安全、高效的产品,满足消费者日益增长的需求。

总之,选择国产防晒化妆品是明智的选择。它们具有更好的适应性、较低的价格、先进的技术和独特的产品质地,让人们在夏日阳光下享受到全面的肌肤保护。在选择国产防晒化妆品时,我们需要根据自己的肤质和需求进行选择,选择适合自己的产品,让肌肤在夏日光芒中焕发出健康的光彩。

五、国产化妆品老牌子?

迷奇美容蜜

它的质地跟面霜的差不多,比较厚,但是很好吸收,保湿效果明显,很适合干皮妹子使用。味道也是很好闻,还可以拿它当作睡眠面膜,第二天会发现皮肤很光滑,它的量足,完全不用担心浪费。

舒真海藻面膜

真心好用,之前我试过很多牌子,最终选择了这个,它的颗粒非常细腻,而且胶质也特别多,补水效果真的是太好了,而且特别的清爽,不会有黏腻腻的感觉,敷完后脸部都充满水份感觉皮肤越来越有弹性,长期敷,皱纹都不见有~纯天然面膜,强烈推荐,无论你有多少名贵面膜,但必须要拥有一瓶海藻面膜,真的跟平时敷的面膜效果不同。一定要试试。

六、国产的化妆品哪些好用?

毛戈平光影塑颜高光粉膏参考价:199元

寄头给毛戈平的梗你一定听过。。。。他家单品从颜色到质地都特别适合亚洲女生。颜色米白带点微闪,特别适合亚洲女生偏黄的肤色,上脸很服贴,把毛孔藏得好好的。就算不小心下手重了,也不会秒变舞台妆。

1986西游记玖色眼影盘 粉紫盘参考价109

接过他家的推广。当时这个系列的眼影盘有两个配色,一个是金橘色为主的金沙流光,一个是粉紫色为主的紫粼波光。 实话实说金色盘上脸效果普通,紫色很惊艳的 粉紫调显的脸巨白

七、什么是国产化妆品?

就是本国产的化妆品,不是进口的。

八、国产化妆品有哪些?

百雀羚是中国历史最悠久的护肤品牌之一,成立于1931年,致力于为消费者提供天然温和的优质护肤产品。其品牌历史悠久,一直致力于为消费者提供优质护肤产品。百雀羚以科技新草本赋能中国女性的东方之美,传承东方文化,不断向上,以科技护肤新力量,比肩国际品质,开启一个全新消费时代。作为东方草本护肤的集大成者,百雀羚秉承东方温和养肤之道,专注于草本护肤的研究,积极探索“高效科技+东方草本

九、哪些品牌化妆品是国产?

1. 珀莱雅

珀莱雅是来自于浙江省杭州市的品牌成立于2003年,最大的特点是以海洋精粹作为护肤品的主要元素,有很好的补水保湿效果,生产的化妆品有着非常鲜明的特色。

2. 薇诺娜

薇诺娜是国产化妆品当中比较知名的品牌,来自于云南省昆明市。这个品牌成立于2010年,致力于在敏感肌肤问题领域不断的研究探索,研发是跟敏感肌使用的化妆品。

3. 百雀羚

百雀羚是国内成立的比较早的护肤品品牌,被人们称为是经典国货品牌。也是国货之光一样的存在,主要讲究的是植物草本护肤,能够给用户带来天然安全的护肤体验。

4. 自然堂

自然堂品牌成立于2001年,是国内知名的护肤品品牌。在护肤品的研究领域上有着很高的知名度,经过20多年的发展,现在的护肤品款式种类都比较齐全。

5. 相宜本草

相宜本草是相当亲民的一款护肤产品,成立于2000年被人们称为是草本养肤专家。生产的产品,款式和种类都比较齐全,能够满足不同爱美人士的需求。

6. 润百颜

润百颜品牌成立的比较早,是来自于北京市的品牌,所生产的产品最大的特点就是含有美容用的玻尿酸,是玻尿酸次抛原液的开创者。

7. 花西子

花西子是来自于浙江省杭州市的品牌,也是一个比较小众的精品彩妆品牌,以东方彩妆为特点,提出以花养妆的理念制作化妆品。现在在市场上销售的也比较火爆。

8. 玉泽

玉泽是来自上海的护肤品品牌。专注于皮肤屏障修复的化妆品品牌,能够提供皮肤护理解决方案,从根源上改善皮肤的状况,解决皮肤干痒,粗糙,粉刺等肌肤问题。

9. 欧诗漫

欧诗漫是国内比较早提出珍珠护肤的品牌,倡导自然健康温和护肤理念,成立于1967年。现在已经被人们称为是国货之光的品牌。

10. 毛戈平

毛戈平时来自于浙江省杭州市的彩妆护肤品品牌,是由著名的化妆大师毛戈平先生创立的一个品牌。至今已经20多年的时间,在时尚圈里特别受欢迎。

十、国产化妆品老品牌?

珀莱雅、百雀羚、自然堂、京润珍珠、韩束、佰草集、欧诗漫、大宝、郁美净、安安等都是很不错的国产化妆品牌,这些国货品牌很多已经历史非常悠久,但也不乏新角色,大家可以根据自己的需要来选择。

珀莱雅这个品牌成立于2003年,是一家致力于深海护肤概念的品牌,珀莱雅有多款明星产品,例如:红宝石精华、双抗精华、双抗小夜灯眼霜等,红宝石精华是我目前一直在用的产品,没有使用厚重黏腻的油脂,肤感顺滑,不油腻,而且成分也非常棒。

最佳国产护肤品TOP1,非百雀羚莫属,百雀羚创立于1931年,到如今已经有88年的历史,最初百雀羚是以香膏出名,深受老上海名媛们的喜爱,现在主打东方草本护肤,设计也是非常有民族特色的国风,百雀羚的面膜性价比可以说是非常高了。

自然堂算的上国内一线化妆品品牌,倡导中国的哲学思想,乐享自然的理念,大自然美的发现者,从雪域中寻觅美肤灵感,雪域系列是自然堂的主打产品,运用先进科技,现在新出的一些喜马拉雅系列都比较舒服,产品质量过硬,价格方面也是很亲民的,京润珍珠主打珍珠系列,京润珍珠饰品以高品质的海水珍珠和淡水珍珠为主要原料。